Salut les gars !

Pas très actif sur vos motos, je viens vous motiver à sortir les disqueuses

voici mon monster quand je l'ai acheté.



Un petit 1000 ds presque d'origine. mais pas tout à fait de mon goût. Donc on attaque !



un retro en moins (de toute façon, le danger est devant !) on découpe le cater d'embrayage tout pas beau, on dégage les bandes autocollantes et enfin un peu de carbone.

ça continue, je pique les cales pieds su SS qui est en "préparation" depuis quatre ans ça fait de belles commandes reculées, je recycle les vieux silencieux de mon ex monster. installation des bracelets, lissage du té supérieur. au passage, le bloc compteur/phare est rabaissé.



puis là, on attaque un projet qui me faisait super envie !







On coupe, on soude. C'est qu'il n'est pas prévu pour un pompe à injection ce réservoir.

Peinture dégueu le temps de vérifier les fuites.



Imitation du réservoir roadracing des Monster carbu !

Maintenant, il faut que ça respire.



Et hop ! une ligne maison. ça tourne bien même si en théorie, les longueurs doivent être identique et il doit y avoir un échange gazeux entre les cylindres.

Puis on barbouille





Il y a plein d'autre petit détails qui ont été changés. suppression des bocaux de liquide de frein, des caches sous selles, rappel par ressort de la béquille...

Plein d'autre choses à venir sur ce Monster !

Alors motivé maintenant ?

Super boulot!

J'adore cette bécane d'origine, un jour il faudrait que je m'en trouve une afin de rejoindre le groupe des ducatistes.

C'est juste quand même dommage que tu n'es pas une moto roulante en cas de balade improvisée...même si en ce moment c'est pas possible !

Petite présentation de ma nouvelle brêle: Transalp 650 2002 50000km





Je voudrais faire pas mal de chose dessus mais sans atteindre ton niveau de customisation :

• Échappement Delkevic ou Dominator avec chicane pour le trajet boulot
• Pneus Mitas E07 (50% offroad)
• Tapis de réservoir au couleur de la moto
• Crashbars acier
• Anti-brouillard focale courte
• Sabot alu
• Valises Givi E22

Voilà de quoi commencer un peu le offroad quand les routes seront de nouveau ouvertes!

elle n'a jamais été arrêté celle-ci. j'ai doublé toute les pièces pour éviter ça.
elle sera surement arrêté pour la prochaine étape par contre...
tu pourra essayer le monster en 800 et en 1000 pour te faire une idée
mais dans ton style "bon père de famille" je te verrai plus là dessus : https://www.leboncoin.fr/motos/1766148314.htm/

en attendant, c'est une belle brêle que tu as trouvé. prête à se prendre des bûches !!!
tu n'as roulé avec c'est ça ?

la mienne a encore évolué en debut de semaine, remplacement du té supérieur.
après l'installation des bracelets, j'ai limé les pontets qui sont moulés. mais ça a laissé deux trous j'ai lissé au mastic faute de pouvoir souder l'alu.
mais pour plus de sérieux, je le remplace par un de ST3 qui est légèrement relevé, j'ai donc descendu l'avant de 10mm et pu remonter les bracelets de 20mm. les poignets vont apprécier.




deux M5 pour tenir le compteur, un coup de barbouille et on installe !